Preparación antes de la construcción
Los bulldozers son muy importantes en la construcción de carreteras rurales y proyectos de construcción. Para garantizar que no haya fallos durante la construcción y mantener un buen rendimiento, debemos comprobar cuidadosamente el embrague, el acelerador, el bulldozer, la palanca de control, etc. antes de la construcción. 1. Cuando el bulldozer suba y baje por la pendiente, la inclinación no debe ser superior a 300; cuando trabaje en la pendiente horizontal, la inclinación no debe ser superior a 100. Al bajar una pendiente, es aconsejable utilizar el descenso inverso, y está terminantemente prohibido deslizarse en punto muerto. Cuando sea necesario, se puede bajar la hoja para frenar de forma auxiliar. 2. Cuando se trabaje en pendientes pronunciadas y crestas altas, debe haber una persona especial al mando, y está estrictamente prohibido sobrepasar el borde de la pendiente. Después de entregar la tierra, debe cambiarse a marcha atrás antes de levantar la pala y dar marcha atrás. 3. Cuando se trabaje en una zanja vertical, la profundidad de la zanja no excederá de 2 cm para los bulldozers grandes y de 1,5 cm para los bulldozers pequeños. La pala excavadora no empujará las rocas aisladas ni los grandes bloques de tierra de la pared del talud que sean más altos que el fuselaje. 4. Al retirar la hoja bulldozer, debe tenerse en cuenta la conveniencia de la siguiente instalación. Al retirar la hoja, el ayudante debe cooperar estrechamente con el conductor, y llevar guantes de lona al tirar del cable metálico. Está estrictamente prohibido acercar los ojos al agujero del cable para espiar. 5. Cuando trabajen varias máquinas en la misma superficie de trabajo, la distancia entre las máquinas delantera y trasera no debe ser inferior a 8 m, y la distancia entre la izquierda y la derecha debe ser superior a 1,5 m. Cuando dos o más bulldozers estén trabajando codo con codo, la distancia entre las cuchillas de los dos bulldozers debe ser de 20~30cm. Los bulldozers deben avanzar en línea recta a la misma velocidad; al retroceder, deben separarse para evitar colisiones. 6. Al utilizar un bulldozer para talar árboles grandes o despejar muros rotos, debe aumentarse el punto de cierre para evitar que la parte superior caiga en dirección contraria.
Habilidades de conducción de bulldozer
Al manejar una excavadora, debes dominar un principio: excavar en la primera marcha; evitar la carga unilateral en la medida de lo posible, mantener una fuerza de excavación estable y reducir al mínimo la distancia de conducción del vehículo vacío. 1. La velocidad lenta y la carga pesada son más eficaces que la velocidad rápida y la carga ligera. Intenta mantener una carga pesada cuando el bulldozer esté trabajando. Aunque la velocidad de conducción es relativamente lenta, puede reducir el número de viajes de ida y vuelta y el kilometraje de los vehículos vacíos. En general, ahorra tiempo y consumo de combustible. 2. Cuando te encuentres con operaciones de bulldozer de larga distancia, trabaja por secciones de delante hacia atrás. Empezando por la parte delantera, cada tramo de distancia puede llenarse sólo con materiales, de modo que después de empujar un tramo, retroceder un tramo. Esto puede reducir la distancia que recorre el bulldozer con una carga completa, y también reducir la distancia que recorre el bulldozer de vuelta con un vehículo vacío, mejorar la eficacia del trabajo y reducir el consumo de combustible. 3. Intenta evitar que el material ruede. Mucha gente piensa que el balanceo de materiales delante del bulldozer es muy bonito y es una manifestación de la gran potencia del bulldozer. En realidad, el arrollamiento de materiales aumentará el desgaste de la pala, la cuchilla y la esquina de la cuchilla, y aumentará el consumo de combustible de la excavadora. Lo correcto es seguir aumentando la carga al máximo después de que la pala corte para mejorar la eficacia del trabajo. Cuando la carga esté llena y el material esté a punto de rodar, levanta ligeramente la pala. 4. Al excavar a lo largo de la montaña, debes dominar el principio de «alto por fuera y bajo por dentro», es decir, el lado cercano al acantilado es más alto, y el lado cercano a la montaña es más bajo, para evitar accidentes y peligros de la excavadora. Cuando empujes tierra y piedra por el acantilado, la velocidad debe ser lenta, presta atención a la desaceleración oportuna, y el bulldozer no puede ser empujado fuera del borde del acantilado. 5. Al excavar en terrenos embarrados y blandos, es fácil que la excavadora se atasque, por lo que la cantidad de excavación por pala no debe ser demasiado grande. Intenta evitar parar, cambiar de marcha, girar y frenar durante la conducción. Utiliza la 2ª marcha para arrasar cuando sea necesario. Si la vía resbala, puedes levantar adecuadamente la pala para reducir la cantidad de bulldozing. Si el bulldozer sigue sin poder avanzar, puedes invertir la marcha y retroceder. No levantes la pala en este momento para evitar que la parte delantera del bulldozer se sobrecargue y se incline hacia delante, haciendo que la parte delantera de la oruga se hunda y la trasera se incline hacia arriba. No gires en este momento para evitar que un lado de la oruga se sobrecargue y agrave el atasco del vehículo. Una vez atascado, no aumentes con frecuencia el acelerador para salvarte y evitar que el bulldozer se hunda cada vez más. 6. Cuando empujes piedras enterradas en el suelo, empuja de arriba a abajo. Utiliza un acelerador pequeño al principio, y luego aumenta el acelerador para empujar las piedras una vez que se hayan aflojado. Si hay un montón de piedras o escoria en el suelo, mantén la pala cerca del suelo al empujar, y la oruga también debe intentar tocar el suelo al conducir.
Si estás limpiando escoria en un túnel o agujero subterráneo, primero debes despejar un camino desde el borde, y luego empujar la escoria fuera del agujero desde el borde hacia el centro de una en una. 7. Si la excavadora quiere vadear el río, debe elegir un lugar con un flujo de agua turbulento, e intentar no cruzar el río en un lugar con un flujo de agua lento, porque en esos lugares hay mucho limo en el lecho del río, que es fácil que se atasque. La profundidad del agua del río no puede ser superior a la de la varilla de aceite del cárter del bulldozer. Utiliza la primera o segunda marcha y el acelerador a fondo para cruzar el río rápidamente, e intenta no detenerte ni dar marcha atrás en medio.
Método de excavación con bulldozer
1. Método de bulldozer cuesta abajo En una pendiente, el bulldozer corta y amontona la tierra en dirección cuesta abajo, cortando la tierra por la gravedad descendente de la máquina, aumentando la profundidad de corte y la cantidad de tierra transportada, lo que puede aumentar la productividad en 30%~40%, pero la pendiente no debe superar los 15° para evitar dificultades de ascenso al retroceder. 2. Método de concentración en pilotes En el suelo duro, la profundidad de corte no es grande. La tierra se acumula primero en uno o varios puntos intermedios, y luego se empuja a la zona de descarga por lotes para mantener llena la parte delantera de la pala. La distancia de apilamiento no debe ser superior a 30 m, y la altura de excavación no debe superar los 2 m. Este método puede aumentar la eficacia de la producción en un 15% aproximadamente. Es adecuado para el transporte a larga distancia y la tierra dura, o la entrega de tierra segmentada a larga distancia. 3. Método de excavación en ángulo La pala se instala oblicuamente en el soporte o se coloca horizontalmente, y la excavación se realiza en un ángulo inclinado respecto a la dirección de avance (60° para tierra suelta y 45° para tierra sólida). Este método puede reducir el número de veces que la máquina se desplaza hacia delante y hacia atrás y mejorar la eficacia, pero el bulldozer tiene una gran resistencia y requiere un bulldozer de mayor potencia. Es adecuado para excavar rellenos en zanjas, cuando no hay espacio para invertir la dirección vertical, o para excavar al pie de una pendiente o ladera.
