1. Antes de utilizar una máquina nueva, debe pasar por una fase de rodaje y no debe ponerse en funcionamiento directamente. Durante el proceso de «rodaje», debe prestarse especial atención a la lubricación y el mantenimiento, así como a los trabajos de inspección de los instrumentos, y deben eliminarse rápidamente los fallos. 2. Cuando la temperatura ambiente sea inferior a 5°C, el agua de refrigeración debe calentarse a 80°C y añadirse al depósito de agua hasta que la válvula de drenaje salga y se cierre, y luego seguir llenándolo. 3. Durante el proceso de arranque: No tires directamente de punto muerto a la posición de segunda o tercera marcha para evitar una velocidad de arranque excesiva del bulldozer de segunda mano, que cause una carga de impacto excesiva en los componentes de la transmisión. Antes de cambiar de marcha, no tires de la palanca del acelerador hasta la posición máxima de aceleración, y la posición de cada placa de la palanca debe ser precisa y minuciosa, y no te detengas, para evitar que la placa de fricción del embrague resbale y provoque quemaduras y desgaste graves. 4. Después de arrancar el motor diesel, debe precalentarse sin carga. Si la temperatura del aceite no alcanza el intervalo de trabajo, no inicies la marcha. 5. Durante el cambio de velocidad y el proceso de avance y retroceso: Al accionar la palanca de cambio de velocidad, primero debes pisar el pedal del acelerador y luego tirar de la palanca de cambio de velocidad. Si el vehículo no se mueve cuando se tira de una marcha determinada a la marcha requerida, se puede tirar de una marcha determinada a la posición de punto muerto, y luego tirar a la marcha requerida. Si no hay ninguna necesidad especial, evita girar en marcha a gran velocidad para evitar un desgaste grave u otros daños en el sistema de desplazamiento. 6. Conducción por carreteras irregulares o terrenos con agua:
Intenta conducir a baja velocidad en la medida de lo posible para evitar giros de emergencia y frecuentes. Al conducir por caminos pedregosos, la tensión de la oruga debe tensarse ligeramente para reducir su desgaste. La pala y los dientes de desprendimiento no deben levantarse demasiado alto, generalmente a 400 mm del suelo. Al cruzar obstáculos grandes, debes conducir despacio a baja velocidad. Evita cruzar obstáculos altos en ángulo, y no tires de la palanca de dirección y freno para «separar» el embrague de dirección de un lado como medida de cruce. Cuando el bulldozer circule por terrenos con agua, el ventilador del motor diesel no debe colocarse sobre la superficie del agua para agitarla. 7. Al aparcar y apagar el motor diesel: Para garantizar la seguridad y evitar accidentes, la pala debe dejarse caer al suelo antes de apagar el motor diesel. 8. En operaciones de palear y aflojar: En las operaciones de pala o aflojamiento, si encuentras una gran resistencia y no puedes avanzar, debes detener inmediatamente las operaciones de pala o aflojamiento. No fuerces la operación. Debes tomar medidas como ajustar la cantidad de corte del dispositivo de trabajo o hacer retroceder la excavadora. Durante la operación de pala o aflojamiento del bulldozer, debes intentar evitar tirar de las palancas de dirección y freno.
Cuando sea necesario ajustar la dirección de avance del bulldozer, la carga del bulldozer debe reducirse hasta cierto punto antes de tirar de las palancas de dirección y freno.
Cuando haya objetos duros, como piedras, intercalados entre la oruga y la parte que camina y otras partes, debes conducir en sentido contrario a baja velocidad para retirar los objetos duros antes de ponerte en marcha. No hagas funcionar el motor a toda velocidad durante demasiado tiempo, especialmente cuando utilices el motor «Cummins» de la fábrica de Chongqing, para evitar que la temperatura de la cámara de combustión sea demasiado baja, el combustible no pueda quemarse completamente, causando depósitos de carbón, bloqueando el orificio de pulverización, atascando las válvulas y otros fallos. 9. Conducción en pendientes pronunciadas:
El ángulo de inclinación del bulldozer no puede ser superior a 30 grados en sentido longitudinal y 25 grados en sentido lateral. En circunstancias normales, deben evitarse las pendientes de gran ángulo, especialmente las pendientes de gran ángulo en dirección lateral. Si es necesario circular por una pendiente pronunciada, el conductor debe recibir cierta formación o seleccionar a personas experimentadas para evitar accidentes. Cuando el bulldozer avance o descienda por una pendiente pronunciada, debe seleccionarse una marcha baja, la palanca del acelerador del motor diésel debe colocarse en una posición de apertura pequeña, y debe controlarse el pedal de freno total para evitar que el bulldozer patine.
Cuando el bulldozer avance o descienda por una pendiente pronunciada, si se requiere la dirección, el proceso de operación puede ser el mismo que el proceso de operación de la dirección en circunstancias normales. Sin embargo, dado que el propio peso del bulldozer puede producir una tendencia descendente en la pendiente del terreno, el tiempo empleado en tirar de las palancas de dirección y freno no debe ser demasiado largo. Si se tira de la palanca hasta la mitad, sólo se desembraga un lado del embrague de dirección, y el bulldozer girará lentamente hacia el lado opuesto bajo la influencia de su propio peso. Esto es lo contrario del efecto de dirección en terreno llano, por favor, presta atención al operador.
